在保持减速机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。
1.切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。
2.打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。
3.装上放油螺塞。注入同牌号的新油。
4.油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。
5.拧紧油位螺塞及通气器。
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蜗轮蜗杆减速机上的油封主要使用防止机箱内部的润滑油---,提高润滑油的使用时间;
油盖/通气器主要用于排出蜗轮蜗杆减速机机箱内的气体;
油标盖/油标主要用于观察蜗轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;
端盖:蜗轮蜗杆减速机端盖分为大端盖和小端盖,蜗轮蜗杆减速机发展,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
放油螺塞主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济。
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为何说蜗轮蜗杆减速机的使用可节约资源
蜗轮蜗杆减速机已形成了成熟稳定的体系,工业生产在节能减排的前提下,减速机也应该尽可能的节约资源,充分利用生产资源,减少排放废气物,蜗轮蜗杆减速机配件,达到节能减排的指标。蜗轮蜗杆减速机的节能减排不仅表现在清洁生产、节能生产,还体现在产品上。虽然蜗轮蜗杆减速机已经较成熟,但与欧美等g端产品的设计与性能还存在着差距。
目前,国际电机的发展趋势是简约化、轻量化,仍需改进,减少原材料的用量,减小体积,随之的耗电量、配件体积、重量都随之减少。因此节能减排首先从优化蜗轮蜗杆减速机设计,提供减速机能量转化率,才能达到在应用中减少用电量,实现节能减排。
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